Producten voor op de koplamp(en)

(motor)

 

Enkel vragen die u helpen een keuze te maken:

 

Tip 1:

Wilt u op de motor niet bij elke remactie even extra opvallen, monteer de blauwe draad van de Design Lights dan alleen op de voetremschakelaar, met daarachter een diode (van de schakelaar af, doorlatend naar remlamp, 3A is voldoende), zodat de module niet reageert op de handrem maar alleen op de voetrem. In een noodsituatie bedient u de voetrem toch automatisch. Zie eventueel schema 9 bij Tips&Tricks. Voor de auto, maar ook toepasbaar op de motor, kunt u de miniatuur micro schakelaar kopen zodat alleen bij krachtig remmen de module ingeschakeld wordt. Deze schakelaar kan altijd later gemonteerd worden op of bij het rempedaal.

 

De belangrijkste feiten:

 

Instellen DuploHeadlights overdag,"gezien worden":

De regel is dat u het beste géén dimlicht aan kunt hebben, zowel op de auto als op de motor. Voor de motor is dit i.v.m. symmetrie wel beter. Het beste is dan is 50% dim naast de 25% groot! Met andere woorden: zit uw grootlicht symmetrisch, 1 of 2 lampen, dan géén dimlicht! Hieronder enkele voorbeelden van koplamp configuraties voor motoren. Voor de auto is het eenvoudiger, deze heeft aan de Design Running-lights voldoende en kan de koplampen beter uit laten. Ook erg veilig voor de fietsers overigens:

Motoren Dimlicht stand Grootlicht stand
1 Duplo lamp (H4) (choppers, BMW, oudere, PC) UIT, c.q. op 0 op 25% (standaard)
2 duplo lampen (2xH4) (vorige Ninja's, Pan European) UIT, c.q. op 0 op 25% (standaard)
1 duplo (t.b.v. groot) + 1x niet H4 (dim) (oudere) 50% op 25% (standaard)
2 lampen niet H4 (H1 H3 H7 etc.) (moderne sport) 50% op 25% (standaard)

 

Voor een gedetailleerde vergelijkingstabel klik overzicht producten in nieuw venster of hier overzicht producten in hetzelfde venster.

[Mocht uw beveiliging actieve inhoud van onze website blokkeren, klik dan op de waarschuwing

 en sta de geblokkeerde inhoud toe om de knop "Vorige" te laten werken.]

© Design Lights.  Uniek, opvallend, veilig!